Son günlerde dünya genelinde arka arkaya gelen uçak kazası haberleri, seyahatlerinde havayollarını sıklıkla kullanan kişilerin; uçaklardaki güvenli bölgeler ve güvenli koltukları araştırmaya başlamasına neden oldu.
Çok kısa bir zaman içerisinde; Kazakistan, Güney Kore, Kanada ve Norveç'te arka arkaya yaşanan ve toplamda 217 kişinin ölümüyle sonuçlanan uçak kazaları dünya genelinde havayolu ulaşımı açısından bir endişe ve panik havası oluşturdu.
Seyahatlerinde sık sık havayolu tercih edenler; potansiyel uçuş kazaları ve yaşanabilecek olumsuz durumlarda, uçaklardaki güvenli bölgeleri ve sırasında en güvenli koltuğun hangisi olduğunu düşünmeye ve araştırmaya başladı.
Uçakların teknik ve mühendislik özellikleri temelde aynı fizik kuralları baz alınarak belirlense de; büyüklükleri, uçuş rotalarının uzunluğu ve kullanım amaçlarına göre bazı farklılıklar göstermektedir.
Günümüzde havayolu taşımacılığında; konfor, güvenlik ve ekonomik durumları göz önünde bulundurulduğunda, dünya genelinde uçuşların büyük bir kısmında en çok kullanılan modeller; "Boeing 737", "Boeing 777", "Airbus A320" ve "Airbus A380" şeklindedir.
PEKİ UÇUŞ SIRASINDA EN GÜVENLİ YER NERESİ?
Mechanics ve Time dergilerinin 35 yıllık kaza verilerini analiz eden raporlara göre, uçak yolculuğu sırasında arka bölgelerde oturan yolcuların istatistiksel oranda daha az hayatını kaybettiği görülüyor.
Kuzey Dakota Üniversitesi havacılık güvenliği araştırmacı Daniel Kwasi Adjekum, uçuş sırasında konfor sağlaması nedeniyle en çok tercih edilen kısmın ön kısım olmasın dikkat çekerek; “Ön kısım tabii ki rahat çünkü motordan ve gürültüden uzakta” diyor. Ancak, “Genellikle ilk çarpma noktası burası. Bu yüzden de yüksek hassasiyete sahip bir alan” ifadelerini kullanıyor.
Uçakların arka kısmında kaza sırasında genellikle kopmalar meydan geldiğini belirten Adjekum; kopma ihtimali yüksek olsa da, arka kısmın güvenli olma ihtimalinin ön ve orta bölümlere göre daha yüksek olduğunu belirtiyor.
Adjekum, “Orta bölümde türbülanstan kaynaklanan salınımın şiddeti kuyruk bölümüne nazaran daha az” diyerek; kanatların buluşma noktası olan ve uçağın ağırlık merkezi olarak belirlenen orta kısmın, uçuş sırasında yaşanan sarsıntıları daha fazla tolere edebileceğini belirtiyor.
Orta bölümün çıkış kapılarına yakın olması, olumsuz durumlarda uçağı terk etmeyi kolaylaştırsa da; benzin depolarının genellikle orta kısımda bulunduğunu göz önüne alırsak, olası bir yangın durumunda uçağın orta kısımlarının yüksek tehlike barındırabileceğini düşünebiliriz.
Embry-Riddle Havacılık Üniversitesi'nden Doçent Anthony Brickhouse'a göre; güvenli olma olasılığı yüksek kısımlar uçağın arka kısmı ve kanatlara yakın olan koltuklar olabilir. Ancak Brickhouse, her kazanın ve kazayı yapan uçağın özelliklerinin farklılık göstermesi nedeniyle; “Oturmak için gerçekten 'en güvenli' yer yok. Bana uçağın nasıl düşeceğini söylerseniz ancak o zaman nereye oturabileceğinizi söylerim” ifadelerini kullandı.
Brickhouse; kanatların güçlü yapısal bileşenleri uçağın orta kısmını çarpmaya dayanıklı hale getirdiğini söyleyerek, acil durumlarda hızlı kaçış için çıkış kapısına yakın koltukların daha uygun olacağını belirtti.
Sonuç olarak; uzmanlar bazı noktalarda farklı görüş belirtse de, büyük bir çoğunluk güvenlik açısından arka kısımda oturanların hayatta kalma şansının daha yüksek olabileceğini belirtiyor. Uzmanların en önemli ortak uyarılarından bir diğeri ise; uçuş öncesi ve uçuş sırasında görevlilerin uyarılarını dikkate almak.
Kuzey Dakota Üniversitesin'den Daniel Kwasi AdjekumAdjekum; “Bir uçağa bindiğinizde yapmanız gereken ilk şey içinde bulunduğunuz durum hakkında farkındalığa sahip olmak. Kabin ekibinin talimatlarını dinleyin, çünkü onlar işlerini biliyor ve nerede oturursanız oturun güvende olmanızı sağlamak için oradalar” uyarısında bulunuyor.
Embry-Riddle Havacılık Üniversitesi'nden Doçent Anthony Brickhouse ise; güvenlik açısından endişe duyan yolcuların, uçuş öncesinde kabin memurları ve pilotlar tarafından verilen güvenlik bilgileri ve talimatları göz ardı etmemeleri konusunda uyarıda bulunuyor.
BİR YORUM YAPIN 0